昭和１９年度に計画された強行輸送艦。

　高速と重武装を活かして敵地に侵入し、運貨船を発進させ、敵勢力下の味方に輸送を行なう、いわば「ネズミ輸送専用艦」。

　ソロモン方面がいよいよ危なくなった昭和１８年ごろから計画が開始され、アメリカのＡＰＤ（高速輸送艦）と同じ発想で丁型駆逐艦の缶を半分にして、空いたスペースを船倉にする案もあったが、効率面から本型が建造された。
　計画当初は特務艦に分類され、特務艦特型（特々）と、なにやら凄い名前が付いていたが、、昭和１９年２月から輸送艦の種別が制定され、艦艇となった。
　艦尾のスリップウェイは敵中で艦を停止する危険を侵すことなく、艦載艇を発進させる為の機構であるが、大戦末期には甲標的や回天を搭載した艦もあった。

　４６隻が計画され、うち２１隻が完成。フィリピンや沖縄、硫黄島などへの輸送作戦に投入され、１６隻を失った。
　本型が投入された時には、もはや輸送作戦は苦境を通り越して絶望の域に達し、ほとんど自殺作戦と同意語になってしまっており、その性能を活かす機会は与えられなかった。
　艦尾にスリップウェイを装備した旧式駆逐艦改造の哨戒艇が開戦劈頭のウェーク島攻略に投入されており、そこから発展しなかった事が惜しまれる。


第１号型（新造時）

　名　　称　　　第１号型
　ネームシップ　　第１号輸送艦
　建造時期　　昭和19年5月10日〜昭和20年7月15日
　建　造　数　２１隻
　基準排水量　　１５５０トン
　全　　長　　　８９ｍ
　水 線 幅　　　１０．２ｍ
　吃　　水　　　３．３６ｍ
　主　　機　　　艦本式オールギヤードタービン１基
　推　進　軸　１軸
　主　　缶　　　ホ号艦本式水管缶（重油専燃）　２基
　出　　力　　　９５００馬力
　 計画速力　　２２ノット
　航　続　力　１８ノットで３７００浬
　燃料搭載量　　重油４１５トン
　乗　　員　　　１４８名
　兵　　装　　　１２．７センチ４０口径連装高角砲　１基
　２５ミリ三連装機銃　３基
　２５ミリ連装機銃　１基
　２５ミリ連装機銃　４基
　爆雷１８個　
　搭　載　量　　貨物２６０トン
　搭　載　艇　　１４ｍ特型運貨船４隻（または甲標的２隻）*1

*1 カッター等、艦に属する「装載艇」は含まない。

同型艦：
　第１号〜第２１号